北汽新能源提示充电电压高-北汽新能源提示充电电压高什么意思

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应该是指直流充电桩，主要用于检测充电桩直流母线与地之间的绝缘电阻，一般情况下，直流部分与地绝缘，当这个绝缘电阻值低于预定值时，直流部分就不会接通，电路与电动汽车是断开的，就不会对电动汽车及操作人员以伤害了。

可能是MOS管的内阻太大，导致压降会增加，中间如果有二极管串联的话压降肯定会有，保护板上面可能有坏件，导致采样不准，输出会受影响。

电动车充电器输出电压过高，一般是由电压负反馈电路元件损坏或变值引起的，用万用表测量充电器的输出电压，若高出正常值很多，一般是上取样电阻开路或反馈回路中某元件开路或断路。

其故障原因是某元器件短路或开路，具体判断时可测量集成电路的电压。正常值应为41-44V之间，如果有偏差，须调整元器件，使充电器输出电压保持正常。

直流电压过高：这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的。在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题都会导致电压上升。

汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。

如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源（TL431）或光耦器（PC817）是否性能不良、变质或损坏。

混合电动汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。

这个问题只有换充电桩电量大的进行充电了，不过只要电压够了，电量小点也是可以充电的，只不过充电时间长点而已，实际充电电流大并不是好事，相反会伤及电瓶，剪短电瓶的使用寿命。

另外，在连接充电桩之后充不上电，可以尝试更换其他的充电桩，如果依旧是充不上电的情况，那么极大可能和新能源车辆本身故障有关。

这个是充电器的原因，充电器主要控制充电电压和电流，当你电压电流都很大那么功率就会超过充电桩的最大功率，那么充电桩就会断电保护，所以你更换一个电流小一点的充电器就可以了。这个和电池太多没有一点关系的。

一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充得快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

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