航空器能源消耗(航空器能源消耗计算公式)
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1、战斗机是空军的主力作战力量来源,每飞行一小时会烧掉多少钱?
也就是说F16型战斗机飞行一个小时的油耗为1600升左右,而战斗机所使用的航空煤油价格也非常便宜。
我们先来算算油耗费用:以F-16战斗机为例,油箱容量是3986L,最大航程4200公里,时速2000公里,因此得出F-16每小时的油耗是2000L,航空燃油目前的价格是4元/升,F-16飞行一小时的燃油花费就是8000元人民币。
每小时耗油量在3吨左右,按照4000元一吨的价格计算,战斗机每飞行一小时的航空燃油需要花费2万元。这是不开加力的情况下,如果开了加力进行超音速巡航,那些油就只能支撑大概半个小时。
架战斗机飞行一小时的“折旧成本”为25万元。加上油耗、零件更换、地勤费用等,苏35战机飞行1小时的成本高达30万元。苏35战机的飞行成本是每小时30万元,不算最高。世界上飞行成本最高的战斗机是美国的B-2隐身战斗机。
2、航线如何影响飞机的燃料消耗
其次,航线距离也是影响省油的因素。如果航线较短,飞机可能不需要飞得太高就能达到目的地,这可以减少飞行的时间和燃料消耗。综上所述,飞机飞得越高并不总是意味着更省油,高度和航线距离是相互影响的因素。
飞机重量。重量越大,燃油里程越小,航程越小。重量越大,所需的发动机推力越大,需要消耗更多的燃油,即燃油里程减小。 机翼空气动力。在特定迎角下飞机的燃油里程最大,该迎角要小于最大升阻比的迎角。
当然,风也会对飞机的燃料消耗造成影响,增加或减少飞行速度,因此也需要考虑到。其次,温度也是航线中需要考虑的因素之一。
飞机有小时耗油率,乘以飞行时间就是需要的燃油量。总体上来讲,距离越远,燃料需求越多。但是飞机耗油率和飞行高度、飞行速度有关系。飞机的耗油率和机型有很大关系,能在1000KG/H至100000KG/H之间。
航线因素。不同航线需要的燃油附加费也可能不同,这主要是因为不同航线的长度和距离不同,导致燃油消耗和碳排放量不同。因此,即使是在同一个航班上,由于以上因素的影响,机票的基建燃油费可能会存在差异。
3、太空中没有阻力,为什么飞行器燃料会用尽?
因为航天器在远离地球等天体时会受到万有引力做负功,燃料燃烧产生能量克服这些因素。而且太空不是完全的真空,也可能受到很小的阻力。
地球的吸引力和空气阻力决定火箭需要大量的燃料。
飞机有紧急情况需要降落时,一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态,减轻飞行器降落重量,也避免撞击而发生大火。所以当飞机有紧急情况需要降落,但是飞机所携带的燃油并没有被消耗,此时,机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。
当然火箭与大气的摩擦的不剧烈,就不会产生高温燃烧。虽然火箭的速度很快,没有大气阻力,但它也不会自然燃烧。火箭发射时不会产生高温燃烧。
4、航空客机起飞需要多少燃料?
一般用的是jet A或者jet B。根据巡航高度冰点确定燃料类型,不过都是航空煤油,是液体的。否则怎么通过燃料泵?(笑)起飞前一般会用掉1。
波音747-400最大燃料容量216,840升;747-400ER最大燃料容量241,140升;波音747400D、747-400F最大燃料容量228,990升。波音747在飞行途中每小时的耗油量大概在10吨左右,而起飞时需要全力加速,这时候耗油量约在5吨左右。
民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机,大约能做130人到170多人,起飞油量都在5吨左右。
普通的大型运输客机都是2台发动机,即双发机型。在正常巡航状态时,引擎只打开1半儿的推力,这就是最佳巡航速度,这种状态下最省油。
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