六月第二周新能源-六月第二周新能源汽车销量

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月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。据悉，6月1-26日，乘用车市场零售142万辆，同比增长27%，较上月同期增长37%。

从车型层面来看，6月份的新能源汽车销量榜单中，轿车仍然占据了主导地位。根据乘联会数据，6月份新能源轿车销量为13万辆，占比为70.4%，较上个月增长4%；与去年同期相比，轿车销量占比下跌2%。

[汽车之家行业]？ 7月8日，乘联会公布2020年6月乘用车产销数据。零售端数据显示，今年6月，狭义乘用车（轿车 SUV MPV）零售销量达164万辆，同比减少2%。

据乘联会数据显示，6月，我国新能源乘用车出口0万辆，同比增长183%，环比下降28%，占乘用车出口24%。作为世界第一大产销市场，中国市场对企业发展有着举足轻重的影响。

月销量：251685辆近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。

蔚来汽车：6月销量12961辆；1-6月累计50827辆。具体来看，位于第一阵营的”蔚小理“（蔚来、小鹏、理想）终于回归了正轨。其中蔚来汽车多个月连跌后，终于在6月份销量重回万辆俱乐部。

埃安6月份销量45，013台，是一个很低调的实力派。理想汽车6月份销量暴涨，当月销量32，575台，轻松站上了月销3万台大关，远远超过了蔚来和小鹏销量的总和，同时也宣告了蔚小理队形的解体。

月2日，蔚来就迫不及待公布了自家在6月的交付数据。数据显示，6月蔚来的交付总量达到3740台，环比增长76%，同比增长179%，再创历史新高。其中，ES6交付2476台，ES8交付1264台。

埃安：销量亚军，达到45013辆，环比增长可以忽略不计，仅仅比上个月新增了10台，作为新能源汽车市场的BAT（比亚迪、特斯拉和埃安）三巨头之一，埃这已经是埃安连续四个月销量突破4万辆。

月份，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长206%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。

哪吒和蔚来在6月的表现差距不大，月销破万，但与理想的3万辆还是存在的蛮大的差距。而小鹏的差距就更大一些了，在6月交付量为8620辆，还需要接着努力。

今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3，2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。

蔚来汽车蔚来汽车算是目前在国内热度最高的新势力车企了，其销量表现也正如它的地位在稳步攀升。据统计，6月份蔚来汽车的交付量再创新高，达到了3740辆，同比大增171%，这是继其5月交付3500多辆之后的又一新纪录。

易车讯据乘联会最新零售销量初步推算，预计7月狭义乘用车零售销量预计170万辆，其中新能源零售60万辆左右。调研显示，7月中旬乘用车总体市场折扣率约为10%，较6月底持平。

易车讯据乘用车市场信息联席会（乘联会）初步统计，7月1-31日，乘用车市场零售174万辆，同比下降5%，环比下降8%。7月1-31日，新能源车市场零售67万辆，同比增长33%，环比下降3%。

易车讯据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年7月乘用车市场零售达到175万辆，同比下降3%，环比下降3%。7月零售是历史次新高，走势极强。

仍以乘联会数据为准，7月，国内乘用车市场零售175万辆，同比下降3%；1-7月累计零售为1129万辆，同比增长9%。背后的原因，仍是“分化”二字。新能源和燃油车在分化，自主和合资在分化。

总体来看，综合预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量75万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发430万辆，同比增长42%。

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