比亚迪新能源配件面试题，比亚迪技术岗面试

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当插电混动汽车充满电后，发动机经常不工作，车主还可以选择纯电模式行驶。汽车虽然不用烧油了，但长时间发动机不工作，会导致油箱中的汽油蒸汽增加，碳罐中储存的汽油蒸汽也越聚越多，给油箱造成压力。

所以部分低价燃油车都是常压油箱，一是基本用不上高压油箱，二是成本所限。但是插混、增程等车型理论上是必须要用高压油箱的，因为它们是可以长时间使用只充电的，但是燃油系统确确实实还在你的车上，所以你的排放又得合规。

常压油箱：作为纯燃油车，车辆启动行驶过程中，发动机始终运转，因此油箱内的汽油蒸汽会被及时消耗，所以并不存在汽油蒸汽长时间聚集的情况。通常，纯燃油车油箱压力达到4~7kPa阀门就会打开，释放汽油蒸汽。

这里要跟大家科普一下，PHEV插电混动目前有两种技术路线，一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠加，无法实现发动机与车轮解耦（脱开连接），EV模式下不能随时启动发动机进行脱附，配备高压油箱是满足蒸发排放法规要求的唯一办法。

碳罐内部是大量活性炭，能够吸附燃油蒸汽，其他气体过滤后通过呼吸口排出到大气中，实现油箱压力的均衡，这就是所谓的常压油箱。启动车辆后，连接进气歧管的另一道管路产生负压，将碳罐中吸附的燃油蒸汽带入发动机燃烧。

自我介绍。行政员负责公司绩效管理、考勤等工作的岗位，面试时会问自我介绍，就职意愿，未来发展方向等。比亚迪股份有限公司，创立于1995年。

专业性的问题会问会不会用3D检测设备，用过哪些测量设备，测试技术员基本都是干使用测量设备的活。但是大多数面试官对于专业性的问题会问的很少，不问专业性的问题，就像聊天似的。

最擅长的是什么，谈谈你对本专业现时发展情况的了解。在面试时宝龙比亚迪钳工面试会问最擅长的是什么，你只需要将你擅长的钳工技巧说明即可。

身体状况，对自己工作的看法，技术是否熟练等。宝龙比亚迪的主要业务为电动车销售，汽车零部件销售等，在工厂招钳工时一般都会问工人的身体状况，对自己工作的看法以及技术是否熟练等。

上海松江区比亚迪普工面试都是技术性问题。根据查询相关资料信息显示，普工面试一般就是问一些基本的技术问题，了解是否有相应的工作经验以及你的沟通理解能力。

那么有一类控制器是需要根据电机的数学模型进行设计（基于模型的控制方法，一般属于现代控制理论），也有一些方法不需要基于模型，只是根据电机的输入输出信号就可以了（例如，PID控制）。

首先，电机和控制器在电气参数匹配方面要保持一致。电机的额定电压、额定转速、额定电流要与控制器相匹配，确保电机在正常工作点下输出预期的输出功率和效率。

需要用到比亚迪原厂的专用检测仪，因为牵涉到车辆防盗问题。建议去4S店。

电机类型：首先要考虑的是电机的类型，通常有直流（DC）电机、交流（AC）电机、步进电机等。不同类型的电机需要不同类型的控制器。电压和功率：控制器需要与所连接的电机具有相同或兼容的额定电压和功率。

值得一提的是，作为比亚迪汽车销量向上的主要担当，宋Pro新能源在2023年的销量也非常不错，1月份销售14124辆，最新2月份销量为14439辆，2023年累计销量为28563辆，依旧保持强劲的销售态势。

比亚迪现在可谓是“左右逢源”，在新能源车领域上DMI混动系统和刀片电池的诞生令比亚迪的混动技术更上一层楼，达到业界领先水平同时比亚迪也没有放弃燃油车的开发，在燃油车方面比亚迪做得也不错宋PRO是比亚迪旗下最畅销。

其次，比亚迪宋的电池安全问题也引起了人们的关注。近年来，不少电动车因为电池自燃或爆炸引发安全事故，而比亚迪宋的电池自燃问题也屡屡爆出。

在质量方面，宋经典版没有太大问题，而在使用体验方面，比亚迪宋经典版缺点有以下几点1座椅的腿部支撑不够前排座椅的包裹性不差，舒适性也可以，就是坐垫有点小短，对于腿部的支撑不太够，不过这种现象没有在后排座椅。

另外，因为该台元EV360为正面碰撞，动力舱前部的散热器框架完全受损，前部的车身纵梁及支架吸能盒完全溃缩起到了安全保护的作用，因此，元EV360在前部引擎舱的维修将整体更换或者焊接前部纵梁和吸能盒，目前已经安装完毕。

北汽新能源EV200多方位安全呵护，确保车辆和人员安全。

比亚迪EV360深度分析：动力比亚迪EV360搭载自主研发的三元锂电池，总容量42kWh，能量密度1291Wh/kg，使用的电池最大功率160kW，最大扭矩310Nmiddot；以自主永磁同步电机为动力的仪表。

何为新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

是的，比亚迪元EV属于电动小型SUV，比亚迪元EV新能源搭载了永磁/同步电机，可以高低功率调节。其中大功率版本最大马力为163匹，低功率版本最大马力为95匹。

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