北汽新能源自动空调费电，北汽电动空调怎么开

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽新能源自动空调费电的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北汽新能源自动空调费电的解答，让我们一起看看吧。

北汽E150EV从完全没电到充满电可以跑160公里，大概26千瓦时电，然后100公里大概15千瓦时电。按照商业电价0.88元/度，百公里用13元；按照居民电价0.48元/度计算，百公里约需24元。

不会增加电动机的负担，所以汽车速度到底快，空调的每小时的耗电量都在62kwh，在同等条件下，电动汽车要比燃油车型省钱的多，不过这个功能会影响到电动汽车的续航里程。

BAICE150EV从完全断电到充满电大约需要26kWh，可以跑160公里，所以100公里大约需要15kWh。按照商业电价0.88元/千瓦时计算，100公里约13元，按照民用电价0.48元/千瓦时计算，100公里约24元。

无论以任何速度行驶，空调制的耗电量为每小时62kwh。在同等静态条件下，电动车开机空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少的影响用电量。

解决方法：如果是电池线路引起的电源故障，可拧紧电池松动的地方，如果出现线断，需进行焊接。而如果电池损坏，就只能选择换新。此外，如果是电门锁故障、保险丝等问题引起的电源故障，选择换新就好了。

可能是电池不行了可以更换电池。也有可能是开了电暖风，可以不开或者少开。掉电严重怎么办：想要改善掉电严重情况，就要及时充电，每天使用汽车后，汽车行驶一段时间后电池温度会升高。

正常。北汽ev200续航80到60公里掉电快因为模块版本程序第、模块静态漏电、模块不休眠。用诊断仪扫描模块版本为最新版本，按照常规的耗电量排查方法，排查一下。

续航里程减少的原因有很多，例如电池老化、充电器故障、充电线路故障、充电电压不稳定等等。北汽EV200是一款纯电动车，由北京汽车新能源汽车有限公司生产。该车型的续航里程为180km左右，是一款适合城市代步的车型。

开冷风和开暖风与油耗关系不大。功耗的关键是看时间。如果上班路上需要40分钟，也就是加2%的上下功耗（不开空11-12%，开/[k0/]13-14%），开暖风的功耗要比这个多很多，去年冬天基本没什么。

电动汽车开空调续航里理论上60km\u002Fh匀速时空调ON行车续驶里程将下降到空调OFF时的80%。

开热空调对电动车续航影响比较大所以总得来讲，目前的技术，冬天开热空调，对于电动车的续航确实是会造成比较大的影响，续航打5折，也不是说不可能。倒不是厂家骗人，是真的就有这种情况。

电动车开空调对汽车续航能力的影响幅度大概在30%左右。也就是说，本来可以续航300公里，如果持续不断的使用空调，其自身的续航能力会降低到200公里左右。

冬天开热空调，续航里程下降达到60% 找一台已经开了31389km的电动车，直接停一个晚上，电量基本上就是没掉，续航里程也没怎么变。然后还是停着，打开热空调，为了让测试数据明显一些，我们直接把温度设置到了28~32℃之间。

去年1月，北汽新能源在黑龙江成功进行了超低温冷启动测试和超低温热泵空调测试，标志着我国新能源汽车在全气候电池、低温增焓空调、全气候整车控制三项核心关键技术方面处于世界领先水平。

同时，测试车辆搭载的热泵空调也正常平稳运行。整个挑战试验过程相当顺利，挑战成功。

启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调不要按AC按钮2让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走3启动车辆行驶一段时间，大概5分钟左右，待水温上升到正常温度时打开暖风。

热泵简单描述就是高温制冷空调回路倒过来用，冬天我们制造环境温度更冷的冷媒去吸收环境的热量，然后再把这部分从环境中吸收的热量搬运进乘员舱，这就是热泵系统，类似可以将低处的水，泵到高处的“水泵”。

电池故障常见问题有电池线断，电池线松动，氧化虚接；电池坏，电压太低，动力不足；电源开关，如空气开关跳闸，电门锁故障，保险丝问题等都会导致整车没电。

像您这种可能是当前是不是车辆温度过高？被限制了功率第二，您需要可能当前车辆有故障限制了电机的输出功率，这个时候需要用专业的检测仪器进行检测，望采纳。

可能是车子载重过重或驾驶习惯不良。车子载重过多、或长时间开暖风和传统汽车一样，车子载重过多或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。

到此，以上就是小编对于北汽新能源自动空调费电的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽新能源自动空调费电的5点解答对大家有用。