北京新能源车展行业发展（北京2021年新能源汽车展会时间表）
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1、以北京车展为界,新能源竞争正式进入下一战场
月26日，期待已久的第十六届北京国际车展终于迎来了盛大开幕。虽然受疫情影响延期了近半年的时间才举行，但毫无疑问的是，北京车展是2020年第一个，甚至可能会是今年唯一一个具备风向标意义的汽车盛会。
今年1-8月，新能源家族累计销量7，630台，同比去年增长125%。
大众、丰田等传统跨国车企此前在新能源车市“不卖力”，但这些巨头明年都将在中国车市投放不少有竞争力的新能源车，明年4月北京车展新能源汽车将会扎堆展示并将迅速投产，随着好产品增多，会刺激2020年新能源汽车消费。
为全面提升比亚迪的服务品质，优化用户体验，确保每一位用户都能安心、愉悦地享受比亚迪产品带来的高价值，比亚迪在本次北京车展上，正式推出比亚迪《服务公约》。
2、【汽车人】车展红火背后的危与机
长安汽车在北京车展正式发布定位于“未来科技量产者”的乘用车高端产品序列UNI（长安引力），将在5年内推出3款SUV和2款轿车在内的5款车型，此外，该全新品牌设计和高端产品序列概念车VISION V也在本次车展上正式亮相。
一位长安汽车的工作人员告诉笔者，今年春节他们比往年忙多了，虽然人在家，但各个部门都在做新方案，共克时艰。多家自主与合资品牌也表示，正在积极进行人员和产能调配，做好“战疫”准备。
年汽车市场走入拐点，几年前如火如荼的新势力正在完成一轮淘汰，新冠疫情又加剧冲击了社会经济，这些不确定性对投资人的智力和勇气都提出巨大挑战，但危与机从来如影随形。
作为中国最成功的一线合资品牌之一，一汽丰田20年的发展，不仅获得超过万千用户的认可，为股东双方事业进步做出了突出成绩，也带动了中国汽车全产业链的发展，为中国汽车产业和地方经济做出了重要贡献。
电池增容，空间并不要很大（单层平铺），但双电动机、发电机、控制器一类的零件需要空间，而SUV有利于空间优化和油耗控制。因此，150公里以上续航的车型，基本都是SUV或者MPV车型。
3、观车展|C位出道,电动化激荡北京车展
在今年的北京车展上，新能源汽车，特别是纯电动汽车扎堆亮相。从传统车企到造车新势力，一系列重磅的电动新车同台争艳，压倒性的首发数量使他们成为了车展上绝对的C位。
车展现场，坦克300三车齐发再度引起围观，并宣布将开启千人共创官招募活动，预计将于12月迎来上市。
有人戏称，本届北京车展更准确的名字应该是北京国际智能电动汽车展，因为智能电动汽车已经从过往的绿叶变成了主角，势头盖过了传统车型。而在众多参展品牌中，能够站上智能电动汽车舞台C位的，当属“新人”岚图汽车。
月27日，下午5点，随着展馆内响起了由萨克斯吹奏的《回家》，北京车展的媒体日正式结束了。两天接近4万步的行走，让我对于今年首个国际顶级车展-北京车展有了充分的认知。
月26日，智能豪华越野SUV 坦克300三车齐发亮相北京车展，释放“用户共创”的配色命名——“我要红”、“心想事橙”、“种草绿”，将“玩新潮 玩出WEY”的理念完美呈现，成为本届车展的最“爆”看点之一。
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