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1. 板壳式换热器的发展

1、板壳式换热器的发展

欧美发达国家于20世纪80年代起开始竞相开发、研制各种形式的板壳式换热器。其中具有代表性的为法国Packinox公司，该公司于20世纪80年代首次在催化重整装置中用一台大型板壳式换热器替代传统的管壳式换热器组。20世纪90年代末期，Packinox公司又将大型板壳式换热器用于加氢装置。

三十年代早期，瑞典发明了螺旋板换热器，随后英国采用钎焊技术制造出铜合金材料的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。三十年代末，瑞典又推出了第一台板壳式换热器，用于纸浆工厂，以应对腐蚀性介质的换热挑战。随着六十年代空间科技和尖端科学的飞速发展，高效紧凑型换热器的需求激增。

在20世纪80年代，欧美发达国家开始积极研发和设计各种形式的板壳式换热器。其中，法国Packinox公司走在了前列，该公司在催化重整装置中首次引入了一台大型板壳式换热器，取代了传统的管壳式换热器组，这一创新在1980年代得到了广泛应用。

二十世纪20年代出现板式换热器，并应用于食品工业。以板代管制成的换热器，结构紧凑，传热效果好，因此陆续发展为多种形式。30年代初，瑞典首次制成螺旋板换热器。接着英国用钎焊法制造出一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。

在二十世纪二十年代，板式换热器首次应用于食品工业，因其结构紧凑和优良的传热性能，逐渐发展出多种形态。30年代初，瑞典创新地研制出螺旋板换热器，随后英国采用钎焊技术制造出铜合金板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。

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