换热器温度高什么原因(换热器温升)
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1、冷凝液板式换热器开车后温度高的原因
应该是散热不良的问题,可以从如下方面查找排除:检查电子扇工作是否正常,导风罩是否破损。如有问题,停车时就会起不到通风散热的效果。
缺冷媒温度高;冷媒过多温度高;系统有堵塞现象,温度也会高;冷凝效果不好温度也会高;总之压缩机温度高是因为压缩机回冷不到位或冷媒过多压缩机负荷过大,具体的要检查清楚。
一般说来,引起冷凝器温度升高的原因,主要是冷却水的问题。通常有以下四种情况:1)冷却水量不足,水压不够。水冷式冷凝器是靠冷却水来带走制冷剂蒸气冷凝时释放的潜热,因此冷却水压力不够,流量达不到额定要求,散热能力就受到限制,最终引起冷凝器表面温度升高。
供水温度与回水温度的温差不能高于14℃。如果板式换热器一次回水温度和二次供水温度的差值过大或过小,可能是由于以下原因:板式换热器设计不合理,板型不合适或者面积过大。二次侧流量过大。一次侧堵塞。系统阻力过大或过小。系统平衡不良。以上是我对板式换热器一次回水温度和二次供水温度的简要分析。
板式换热机组相当于一个完整的“换热站”及“定压站”,集中了热量交换和控制管网的压力。其原理为一次侧热媒经过温控系统进入板式交换器放出热量后排入冷凝水箱;二次侧低温水经过循环泵进入版式换热器后送出。温度传感器设在二次侧出水口,将温度信号反馈控系统,调节热煤流量从而控制二次侧的出水温度。
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