汽车排气换热器(换排气有什么用)
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车排气换热器的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车排气换热器的解答,让我们一起看看吧。
1、为什么换热器停车后管程和壳程都要高点排气、低点泄液
这说明你的车三元催化装置工作非常好。燃烧的废气经过三元催化裂化合成水、二氧化氮排出【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
管壳程的流体流动方向要相对,这是大原则 气相进口应设置在容器的高处,气相和冷凝液从低处出 冷却水从低处进高处出 排放口放在各程的另外一头 以上4点就可以确定出具体的管口位置了。
⑤饱和蒸汽宜走壳程,以便于及时排除冷凝液,且蒸汽较洁净,一般不需清洗。⑥有毒易污染的流体宜走管程,以减少泄漏量。
管程与壳程是就管壳式换热器而言的。冷热物流在关内外流动进行换热。流径选择有如下几点参考:不洁净和易结垢流体走管内,方便清洗。2腐蚀性流体走管内,避免管壳同时腐蚀,也便于清洗检修。
壳程大致可分为如下几种形式:单壳程换热器,可在壳程内放入各种形式的折流板,主要是增大流体的流速,强化传热。这是最常用的一种换热器,在单组分冷凝的真空操作时可将接管移到壳体的中心。
2、汽车尾气余热可以如何利用?
热电发电是利用废热、地热能、太阳能等低档能源,将热能直接转化为电能的一种全固体转换方法。由于其诸多优点,它已被广泛应用于航空航天和军事领域,并逐渐扩展到日常生活中。
尾气中的热能可以被利用,以提高能源利用效率。例如汽车尾气中的热能可以通过热回收装置回收利用,用于提供车辆的供热或供电。类似地工业热机排出的尾气中的热能也可以通过余热回收系统用于供热发电等领域。
首先汽车尾气余热发电是通过斯特林循环过程完成的。其次工质从高温热源(汽车废气)吸收热量,膨胀做功。最后工质做功过程中通过活塞的往复运动带动直线发电机进一步将机械能转化为电能。
在实施汽车尾气治理过程中,接受公众举报、监督、利用有关部门、社会群体的配合,这将会使更多城市居民培养起公众参与意识。经济效益:进行汽车尾气治理也会产出(直接、间接)相应的经济效益。
一些汽车制造商采用先进技术来减少车辆尾气排放,如购买清洁燃油。采用“拼车”的做法,和你的邻居或工作伙伴轮流使用你的车。这种措施能够比较有效地减少汽车污染。
3、汽车空调各个部件的作用?
汽车空调各组成部分的作用如下:汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏是推动制冷剂在汽车制冷系统中不断循环的动力源。排气管路:压缩机和冷凝器的连接管路高压管路。制冷剂流向从压缩机到冷凝器。
主要由五部分组成:制冷系统对车内或车外的空气进行冷却或除湿,使室内空气变得凉爽舒适。暖风装置主要用于取暖,对车内或车外进入的新鲜空气进行加热,达到取暖除湿的目的。
汽车空调系统主要有以下几个部件组成:汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机:是汽车制冷系统的心脏,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。
空调系统的组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
汽车空调主要由:压缩机(压缩低温低压的气态制冷剂变成高温高压的气态制冷剂)。冷凝器(高温高压气态制冷剂散热成为高温高压液态制冷剂)。储液干燥器(过滤水分和杂质,储存制冷系)。
到此,以上就是小编对于汽车排气换热器的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车排气换热器的3点解答对大家有用。