换热器饱和蒸汽,换热器饱和蒸汽温度对传热的影响
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- 某换热器中用饱和蒸汽冷凝放热的原因
- 在管式换热器中,用饱和蒸汽加热空气,哪一种流体走管程
- 在套管式换热器中用饱和水蒸汽加入空气若加大空气流量,则总传热系数...
- 有个疑问啊,为什么换热器加热用饱和蒸汽,而不用过热
- 卧式列管换热器中的饱和蒸汽流动方向为什么是上下
1、某换热器中用饱和蒸汽冷凝放热的原因
水蒸汽的冷凝传热系数比空气传热系数大得多,所以传热过程中壁温接近水蒸汽侧的温度。总传热系数接近于给热系数低的一侧,也就是k接近于空气侧的对流给热系数 。
饱和蒸汽传热系数高,饱和蒸汽直接冷凝过程中,传热系数比过热蒸汽通过“过热—传热—降温—饱和—冷凝”的传热系数高出很多。饱和蒸汽由于温度低,对设备的运转也有很多好处。
传热温差根据对数平均温差公式或平均温差公式应该是不变的。空气流量增加,因是传热系数加大才对,可以通过增加换热器面积或增加换热器设备台数来解决此问题。
冷凝器是为制冷系统的机件,属于换热器的一种。冷凝器是制冷系统中的重要设备之一,它是经冷凝器的放热表面,将制冷剂过热蒸气的热量传递给周围空气或水,自身被冷却为饱和蒸气,并进一步被冷却为髙压液体,在系统中循环使用。
2、在管式换热器中,用饱和蒸汽加热空气,哪一种流体走管程
⑤饱和蒸汽宜走壳程,以便于及时排除冷凝液,且蒸汽较洁净,一般不需清洗。⑥有毒易污染的流体宜走管程,以减少泄漏量。
在管式换热器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程;一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数,通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。
热空气和水换热管程走管内流体。在螺旋管式换热器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程。一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。
套管式换热器是一种常用的换热设备,其管程一般走冷热源流体和工艺流体。
3、在套管式换热器中用饱和水蒸汽加入空气若加大空气流量,则总传热系数...
传热温差根据对数平均温差公式或平均温差公式应该是不变的。空气流量增加,因是传热系数加大才对,可以通过增加换热器面积或增加换热器设备台数来解决此问题。
水和水蒸气热交换,综合传热系数列管式换热器在汽水换热时传热系数在3000-5000左右,一般板式换热器在汽水换热时传热系数在2000-4000左右。汽水换热中不建议采用板式换热器。
这是因为空气流速的提高可以增加空气侧的对流传热系数。根据牛顿冷却公式,我们可以得知对流传热系数与空气温度、空气流速以及加热表面温度等因素有关。
其壁温接近于饱和蒸汽侧流体的温度值。在间壁式换热器内用饱和蒸汽加热空气,其壁温接近于饱和蒸汽侧流体的温度值。而总传热系数K接近于空气侧的对流传热系数,出自《化工原理第五章》。
水蒸汽的冷凝传热系数比空气传热系数大得多,所以传热过程中壁温接近水蒸汽侧的温度。总传热系数接近于给热系数低的一侧,也就是k接近于空气侧的对流给热系数 。
4、有个疑问啊,为什么换热器加热用饱和蒸汽,而不用过热
与饱和蒸汽不同的是,过热蒸汽的温度并不确定,过热蒸汽必须冷却来放热,而饱和蒸汽仅是发生相变放热,这就是说过热蒸汽放热的时候可能在换热沿程产生温度梯度。
通常采用饱和蒸汽。因为产生过热蒸汽的设备价格高。如果是0.4MPa饱和蒸汽(140度左右吧)进,出来的是水还是蒸汽?出来的一般是水。如果出来的是蒸汽那就表明换热器的换热效率比较低。
换热器的加热蒸汽有饱和蒸汽变成过热蒸汽,换热效果会更好,温差推动力加强了。换热效率降低。
关于饱和蒸汽和过热蒸汽使用不能一概而论,它性质决定其实用范围。比如用于造气系统用过热蒸汽好些,可以增加蒸汽分解率,如果用于换热当然是用饱和蒸汽。
5、卧式列管换热器中的饱和蒸汽流动方向为什么是上下
因为自然状态下热蒸汽往上走,冷凝水往下走,换成热蒸汽是上进下出,冷凝水是下进上出,这样有利于与传热壁的充分接触。
流体流动方式不同:在换热器中,卧式和立式布置有着不同的流体流动方式。卧式换热器中,冷热流体是在同一水平面上流动,而立式换热器中,冷热流体是在垂直方向上流动。
列管式换热器中蒸汽一般走管外。因为饱和蒸汽易走管间(壳程),以便于及时排除冷凝液,且蒸汽较洁净,它对洗涤无要求。
在暖气工程设备中, 列管式换热器 是一种高效节能的设备。由于其结构坚固,使用弹性大,适应性强,近些年来又对结构、工艺和材料等方面作了大量改进,使它的技术性能更趋于合理与先进。
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